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傳送滾筒輸送機(jī)在安裝前首先應(yīng)對(duì)不同礦井的條件進(jìn)行詳細(xì)勘察，以制定合理的安裝方案。進(jìn)行安裝、調(diào)試的人員必須具有相關(guān)操作資格，熟悉傳送滾筒輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理，明確安裝流程和安裝重點(diǎn)。應(yīng)對(duì)各零部件、備件、附件等進(jìn)行核查，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，如部件外部有運(yùn)輸?shù)裙こ讨性斐傻膿p傷或變形，必須及時(shí)予以修復(fù)。此外，還應(yīng)備齊專業(yè)的安裝工具和潤(rùn)滑油脂等輔助材料。
隨著現(xiàn)代礦山的開(kāi)采工藝的不斷發(fā)展，機(jī)械化采煤將工作面進(jìn)行掘進(jìn)、支護(hù)、裝煤等各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合在了一起，其中，傳送滾筒輸送機(jī)作為礦井運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備之一，擔(dān)負(fù)著與液壓支架、采煤機(jī)、破碎機(jī)、帶式輸送機(jī)等相互配合，實(shí)現(xiàn)頂板支護(hù)、裝煤、運(yùn)煤等環(huán)節(jié)高效、安全生產(chǎn)的重要作用。以筆者目前使用的SGW-420/30型傳送滾筒輸送機(jī)為例，該設(shè)備在設(shè)計(jì)中采取了一系列新的制造工藝，其各主要結(jié)構(gòu)部件設(shè)計(jì)和選用都具有較高的推廣價(jià)值。如機(jī)頭整體性強(qiáng)，鏈輪具有較高的強(qiáng)度和耐磨性等，這些性能參數(shù)使該設(shè)備運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、效率高、壽命長(zhǎng)、故障率低，在不同的工作環(huán)境中表現(xiàn)出了較強(qiáng)的適應(yīng)性。然而，不同類型的傳送滾筒輸送機(jī)在使用中都可能出現(xiàn)一些較為常見(jiàn)的故障問(wèn)題，輕則對(duì)運(yùn)輸效率產(chǎn)生影響，重則可能導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故的發(fā)生，必須引起相關(guān)工作人員的重視。研究表明，除設(shè)備自身的質(zhì)量因素外，安裝、使用、維修環(huán)節(jié)操作不當(dāng)是導(dǎo)致其出現(xiàn)故障的主要原因，因此，安裝、維修人員應(yīng)與操作人員一道，在熟練掌握技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上加強(qiáng)溝通，提高設(shè)備的穩(wěn)定性，保證礦井作業(yè)高效、安全地進(jìn)行。
傳送滾筒輸送機(jī)的安裝流程如下：將各零部件運(yùn)至安裝位置并按順序擺放→組裝機(jī)頭、機(jī)尾以及傳動(dòng)部→組裝機(jī)頭、機(jī)尾推移部→按工作面長(zhǎng)度擺好機(jī)頭、機(jī)尾推移部，將機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部與推移部裝接在一起→將機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部與變限槽組裝在一起→安裝溜槽與刮板鏈→安裝電纜槽→組裝機(jī)尾回煤罩→最后，應(yīng)安裝冷卻水管并將其與減速器冷卻裝置接通，再安裝電氣控制系統(tǒng)并張緊輸送機(jī)刮板鏈。
傳送滾筒輸送機(jī)安裝過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題：井下輸送機(jī)的鋪設(shè)安裝與地面鋪設(shè)基本一致，但必須根據(jù)具體的井下條件與工作面特點(diǎn)考慮安裝方法，并注意安裝安全。應(yīng)將輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在采空區(qū)一側(cè)，減速器上透氣塞則應(yīng)安裝在上箱體。此外，在安裝過(guò)程中還應(yīng)注意的是：相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接應(yīng)平整無(wú)臺(tái)階；機(jī)道上的積煤、木頭及石塊等雜物要清除，減少磨損和功率消耗。由于彎曲過(guò)度可能使兩條鏈子發(fā)生受力不均的問(wèn)題，導(dǎo)致鏈環(huán)與溜槽磨損的加速，并造成卡鏈、斷鏈以及底鏈掉道等事故，甚至可能引發(fā)采煤機(jī)的掉道問(wèn)題。因此應(yīng)在推移過(guò)程中控制好輸送機(jī)的彎曲段長(zhǎng)度以及其彎曲程度，避免出現(xiàn)因急彎而導(dǎo)致的流槽錯(cuò)口，并引發(fā)斷鏈?zhǔn)鹿?。?yīng)重點(diǎn)檢查刮板鏈松緊適度，安裝是否正確，鏈條與鏈條齒合是否正常，有無(wú)跳鏈現(xiàn)象存在。檢查鏈條松緊程度的具體方法是：點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，再數(shù)機(jī)尾處上鏈松馳鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松馳的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長(zhǎng)度，然后重新接連運(yùn)轉(zhuǎn)。
傳送滾筒輸送機(jī)安裝后的試運(yùn)行：設(shè)備組裝完畢后應(yīng)檢查其配套構(gòu)件的連接情況和實(shí)際運(yùn)行能力。首先應(yīng)確定輸送機(jī)減速器以及鏈輪組件滾筒內(nèi)的注油量是否合理、溜槽間搭接是否平滑，緊鏈器組裝是否正確，并仔細(xì)檢查溜槽連接處、電纜槽連接螺栓有無(wú)漏裝，以及刮板鏈、電源、操作線、內(nèi)外夾板等位置的連接組裝是否存在問(wèn)題。檢查完成后應(yīng)在使用前做1h~2h的空轉(zhuǎn)運(yùn)行試驗(yàn)，檢查傳動(dòng)裝置及刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，使各相鄰溜槽靠緊、鏈環(huán)套扣緊并與鏈輪嚙合好。再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長(zhǎng)度。刮板鏈在松馳狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使鏈子堵塞在鏈輪撥鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，因此在傳送滾筒輸送機(jī)工作過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈?zhǔn)冀K在合適的張緊狀態(tài)下運(yùn)行。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察安培表上的負(fù)荷指示，比較機(jī)頭傳動(dòng)部和機(jī)尾傳動(dòng)部電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電流表的讀數(shù)，以檢查機(jī)頭和機(jī)尾的負(fù)載分配是否均勻，如果兩個(gè)表的讀數(shù)之差達(dá)到或超過(guò)10%則必須調(diào)整負(fù)載分配。同時(shí)還應(yīng)檢查設(shè)備盲軸、減速器與液力偶合器等是否過(guò)熱。
