企業(yè)動(dòng)態(tài)
二次大戰(zhàn)以后，自動(dòng)分揀輸送機(jī)系統(tǒng)逐漸開(kāi)始在西方發(fā)達(dá)國(guó)家投入使用，成為發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)和物流中心，配送中心或流通中心所必需的設(shè)施條件之一。
1、能夠連續(xù)、大批量地分揀貨物，由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，它可以連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可以進(jìn)行分揀7000件包裝商品，如用人工分揀則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作八小時(shí)。
2、分揀誤差率極低，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工健盤(pán)或是語(yǔ)音識(shí)別方式輸入，則誤差率在百分之三以上，如果采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身的差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。
3、分揀作業(yè)基本上實(shí)無(wú)人化，國(guó)外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于送貨車(chē)輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨，由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行，分揀輸送機(jī)未端由人工將分揀出來(lái)的貨物進(jìn)行集載、裝車(chē)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)、管理與維護(hù)。
對(duì)于分揀輸送機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)前前景，主要著眼于分揀系統(tǒng)的可靠性，優(yōu)越性，應(yīng)用領(lǐng)域的適用性以及系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益、成本等方面來(lái)考慮。但是因分揀系統(tǒng)其要求使用者必須具備一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，因此，在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流中心、配送中心或流通中心不用自動(dòng)分揀系統(tǒng)的情況很普遍，對(duì)于自動(dòng)分揀系統(tǒng)因其自身存的一些問(wèn)題，在一定程度上限制了其應(yīng)用領(lǐng)域及其范圍。
它對(duì)商品的外包裝要求也高，自動(dòng)分揀輸送機(jī)只適于分揀底部平坦具有剛性的包裝規(guī)則的商品。袋裝商口、包裝底部柔軟并且凹凸不平、包裝容易變形、易破損、超長(zhǎng)、超薄、超重不能傾覆的商品不能使用普通的自動(dòng)分揀輸送機(jī)進(jìn)行分揀，因此為使大部分商品都能用機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)分揀，可以采取二條措施：一是推行標(biāo)準(zhǔn)化包裝，使大部分商品的包裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：二是根據(jù)所分揀的大部分商品的統(tǒng)一包裝特性定制特定的分揀機(jī)。但要讓所有的商品的供應(yīng)商都執(zhí)行國(guó)家的包裝標(biāo)準(zhǔn)是很困難的，定制特寫(xiě)的分揀機(jī)又會(huì)使硬件成本上升，并且越是特別的其通用性就越差。因此公司要根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的包裝情況來(lái)確定是否建或建什么樣的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。http://m.szjwtl.com/分揀輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
