企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶輸送機(jī)是由傳動(dòng)滾筒的摩擦力來驅(qū)動(dòng)輸送帶輸送物料的。由于運(yùn)輸能力大、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)途中對(duì)物料的破碎性小且易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制等特點(diǎn)，在現(xiàn)代化礦井中使用越來越廣泛。輸送帶跑偏對(duì)輸送機(jī)造成的損害較大，本文將采取的防輸送帶跑偏的措施介紹如下，以供參考。
1、輸送帶跑偏的原因
(1)兩側(cè)滾筒與托輥直徑尺寸不一致，輸送帶在運(yùn)行過程中就會(huì)向尺寸大的一側(cè)跑偏。
(2)支承裝置安裝不良造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面，運(yùn)行中向高的一側(cè)跑偏。
(3)輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一致，運(yùn)行中則向緊的一側(cè)跑偏。
(4)輸送帶運(yùn)行時(shí)，托輥或滾筒不處在運(yùn)行方向的同側(cè)垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，致使輸送帶在運(yùn)行中向后面的一側(cè)跑偏。
2、糾偏方法
(1)調(diào)整承載托輥組
跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏。具體調(diào)整方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，就將哪一側(cè)的托輥朝輸送帶前進(jìn)方向前移，或?qū)⒘硗庖粋?cè)托輥向后移。
(2)安裝調(diào)心托輥組
可采用的調(diào)心托輥組，如錐形托輥、立輥式等。輸送機(jī)總長度較短時(shí)可采用此方法，長輸送帶輸送機(jī)不宜采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)影響輸送帶的使用壽命。
(3)調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置
驅(qū)動(dòng)滾筒的安裝位置必須與輸送帶運(yùn)行方向的中心線垂直，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則將右側(cè)的軸承座向前移動(dòng)，反之將左側(cè)的軸承座向前移。尾部滾筒的調(diào)整方法與驅(qū)動(dòng)部滾筒剛好相反，見圖1。
圖1 滾筒的調(diào)整示意圖
(4)調(diào)整張緊處
使用重錘時(shí)，張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于輸送帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線。使用螺旋張緊或液壓缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與輸送帶縱向方向垂直。
(5)轉(zhuǎn)載點(diǎn)落料位置
在空間受限制的地方，導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為輸送帶寬度的2/3，以減少或避免輸送帶跑偏，并可增加擋料板來阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
輸送帶跑偏不僅損壞輸送帶，還會(huì)增加輸送帶的運(yùn)行阻力。因此在輸送機(jī)安裝過程中必須嚴(yán)格按照操作規(guī)定要求使機(jī)身成一直線，托輥和滾筒與輸送機(jī)縱軸線垂直。制作輸送帶接頭時(shí)，接頭應(yīng)均勻平整。設(shè)計(jì)時(shí)給托輥留有一定的斜裝位置，以供調(diào)偏用。在日常維護(hù)過程中要加強(qiáng)皮帶輸送機(jī)巡回檢查與維護(hù)，及時(shí)更換損壞的托輥等部件。
