企業(yè)動(dòng)態(tài)
皮帶跑偏是是所有轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線設(shè)備的通病直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)輸送線的輸送效率。轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線的生產(chǎn)廠商昱音為解決轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線的跑偏通病也下不少的功夫，由于轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線的出現(xiàn)皮帶跑偏的問題是由多方面的因素引起的，我們在進(jìn)行解決問題時(shí)還需要尋求根源來進(jìn)行以標(biāo)治本，昱音技術(shù)為大家整理出了轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線跑偏的因素大致如下：
人為因素：
制造誤差；主要是由于皮帶接頭的平整度問題，皮帶本身的質(zhì)量問題以及滾筒的加工問題。皮帶接頭不平整會(huì)造成皮帶兩邊張力的不均勻，皮帶始終往張是緊力大的一邊跑偏，要是遇到了這種情況，我們可以進(jìn)行通過調(diào)整張緊裝置來進(jìn)行改變滾筒的兩邊的張緊力，消除使得皮帶跑偏的不平衡力，倘若調(diào)整不過來，就必須對皮帶接頭進(jìn)行重接；盡量選用質(zhì)量好，經(jīng)久耐用的皮帶；滾筒外表面加工的平整度也會(huì)造成皮帶兩邊的張緊力不均，使得皮帶向直徑較大的一側(cè)跑偏。
落料點(diǎn)問題；由于轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線是一種連續(xù)運(yùn)送物料的設(shè)備，在落料點(diǎn)處物料對皮帶的沖擊也是持續(xù)進(jìn)行的。如果落料點(diǎn)不在皮帶中間的話，這種持續(xù)的沖擊力就會(huì)把皮帶沖向一邊，導(dǎo)致跑偏。一般來說，落料點(diǎn)偏向哪一側(cè)，皮帶就會(huì)向相反方向跑偏。
安裝誤差；尤其是對于大型超長轉(zhuǎn)彎皮帶輸送線的安裝，對安裝質(zhì)量有著很高的要求。如果安裝時(shí)造成機(jī)架歪斜就會(huì)造成皮帶嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。我們進(jìn)行安裝時(shí)一定要保證機(jī)架中心線和機(jī)架兩側(cè)高度的統(tǒng)一性；同時(shí)托輥組和滾筒的軸線必須與輸送機(jī)的中心線垂直；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻也會(huì)造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
客觀因素:
運(yùn)行中的振動(dòng)；皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，在皮帶運(yùn)行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對皮帶跑偏影響最大。
一般，對于短線皮帶來說，若皮帶跑偏主要通過調(diào)整滾筒進(jìn)行糾偏；對于長線皮帶來說，由于跑偏一般只存在于局部的皮帶線上，故而通過調(diào)整跑偏皮帶線附近的托輥架或調(diào)心托輥來進(jìn)行糾偏。還有，在空載糾偏后也不能保證重載時(shí)就不會(huì)跑偏，所以我們在糾偏時(shí)一定要在空載和重載兩種工況下都進(jìn)行試驗(yàn)。
皮帶的磨損；調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛。此外皮帶邊緣會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損和缺失，引起皮帶跑偏。滾筒、托輥粘有異物。這種方式相當(dāng)于局部增大了滾筒或托輥的直徑，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
