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托輥是皮帶輸送機的主要構(gòu)件之一，占整機造價的比例很大。托輥是皮帶輸送機主要的易損件，其質(zhì)量的好壞不僅影響輸送機運行的穩(wěn)定性，對用戶的使用造成影響，而且會大大提高輸送機的運行成本，甚至損壞的托輥會劃傷輸送帶，造成更大的經(jīng)濟損失。因此，對托輥損壞進行機理分析，從而找出托輥損壞的原因，并在設(shè)計和使用過程中對癥整治，可以大大提高皮帶輸送機的運行效率、減少損失、降低成本。所以，對皮帶輸送機的托輥選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造安裝、使用維護等方面進行分析、研究是十分必要的，而且意義重大。
1、皮帶輸送機托輥損壞常見的形式
(1)托輥筒皮磨損壞
主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會致使斷裂；
(2)托輥損壞使軸承損壞
主要是托輥軸承轉(zhuǎn)動不靈活，出現(xiàn)軸承點磨損，也有嚴(yán)重的銹死致使托輥不轉(zhuǎn)動；
(3)托輥彎曲變形損壞
損壞形式比較復(fù)雜，主要表現(xiàn)形式有托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞；
(4)托輥的其他損壞形式
如筒皮與軸承座脫焊、裂開；軸承脫出等形式。
2、避免皮帶輸送機托輥損壞的主要措施
(1)在設(shè)計方面采取的措施
?、倨л斔蜋C整機設(shè)計及托輥布局應(yīng)合理，避免托輥局部受力過載現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)減小凸弧段托輥的布置間距，增加托輥數(shù)量，減小單個托輥的受力，一般凸弧段托輥組的布置間距為正常段間距的一半，受力較大時還可以減小，必要時可以選用較大規(guī)格的托輥。
②皮帶輸送機整機設(shè)計帶速、托輥選型、輸送帶選型及托輥間距等設(shè)計參數(shù)選取應(yīng)合理。避免托輥共振，對局部共振區(qū)應(yīng)進行防共振設(shè)計。
?、燮л斔蜋C托輥選型設(shè)計應(yīng)根據(jù)帶速和受力選用合理托輥規(guī)格（包括托輥直徑和軸徑），滿足托輥的設(shè)計壽命、受力強度和托輥的轉(zhuǎn)速要求；托輥轉(zhuǎn)速一般≤500r/min，最大≤600 r/min；托輥壽命按國家標(biāo)準(zhǔn)GB10595-1989要求正常使用工況下2萬h，損壞率不超過12%，具體選型計算可以根據(jù)用戶和整機設(shè)計壽命要求確定，一般按3萬h設(shè)計選型。
(2)在托輥制造方面采取的措施
?、倨л斔蜋C托輥筒皮加工采用專用夾具夾緊，減小切管時管子變形量，保證托輥旋轉(zhuǎn)徑跳要求（滿足MT821-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值）；采用專用鏜管機床，托輥管兩端裝軸承處同時鏜削，同軸度 高；筒皮與軸承座焊接時，應(yīng)保證軸承兩端的同軸度，減小托輥其他的附加阻力，提高軸承壽命。
?、谕休伣M裝時要嚴(yán)格遵守安裝工藝要求，使軸承卡位準(zhǔn)確，避免內(nèi)外圈產(chǎn)生額外摩擦阻力。
