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皮帶輸送機(jī)是通過驅(qū)動(dòng)輪鼓，靠摩擦牽引皮帶運(yùn)動(dòng)，皮帶通過張力變形和摩擦力帶動(dòng)物體在支撐輥輪上運(yùn)動(dòng)的。皮帶輸送機(jī)具有著輸送量大、輸送距離遠(yuǎn)、耗電量小、易于維護(hù)、方便實(shí)行自動(dòng)化和集中化控制的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)其用于輸送物料時(shí)，對(duì)貨載的磨損和破碎均小，有利于降低生產(chǎn)成本，所以在煤礦當(dāng)中也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行是煤礦穩(wěn)產(chǎn)的前提，倡由于各種原因，皮帶輸送機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障，嚴(yán)重影響了煤礦的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此應(yīng)對(duì)煤礦皮帶輸送機(jī)進(jìn)行故障分析，找到發(fā)生故障的原因，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行故障診斷，這樣一來，可以提高煤礦運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性，避免因皮帶輸送機(jī)意外停機(jī)導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生，具有著巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
皮帶輸送機(jī)的常見故障及原因分析
1、皮帶不轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)后，如果傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)或是皮帶打滑，就稱為皮帶不轉(zhuǎn)，其中又以皮帶打滑最為常見。皮帶不轉(zhuǎn)故障，主要是皮帶內(nèi)部拉力不夠、皮帶過長、過載起動(dòng)等原因所造成的。
2、皮帶跑偏。皮帶跑偏不僅會(huì)影響皮帶輸送機(jī)的使用壽命，還會(huì)引發(fā)停機(jī)和傷亡的事故。皮帶輸送機(jī)跑偏的原因，主要有著以下幾個(gè)方面:一是輸送設(shè)備的本身問題，比如滾筒的外圓誤差較大，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝方面的問題，各個(gè)部件安裝不符合規(guī)范，比如托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直、鋼絲繩高低不一致等，造成皮帶偏載使之跑偏；三是裝載及維護(hù)方面，皮帶輸送機(jī)裝貨時(shí)偏于一側(cè)，以及皮帶輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵清掃不及時(shí)，將使皮帶跑偏。
3、皮帶斷開。當(dāng)皮帶內(nèi)部拉力過大、接頭不牢固、皮帶扣強(qiáng)度太低、皮帶超期使用、大塊物料沖砸膠帶、膠帶卡住、維修品質(zhì)差時(shí)，都會(huì)造成皮帶斷開。
4、皮帶撒料。當(dāng)皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)過載和導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞時(shí)，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長時(shí)，容易使得物料沖出導(dǎo)料槽。當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)，會(huì)使得皮帶產(chǎn)生懸空，皮帶離開槽形托輥組，導(dǎo)致皮帶成槽情況發(fā)生變化，由于槽角變小，部分物料容易撒出來。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣一邊高另一邊低時(shí)，物料很容易從低的一邊撒出。
5、減速機(jī)漏油。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，摩擦發(fā)熱使減速機(jī)溫度升高，造成機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，與外界的壓力出現(xiàn)偏差，潤滑油在壓差作用下從縫隙處漏出。特別當(dāng)減速機(jī)結(jié)構(gòu)制造不合理時(shí)，由于鑄件內(nèi)應(yīng)力未消除，必然發(fā)生變形產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致漏油事故的發(fā)生。或者由于孔蓋板太薄或軸承蓋螺釘不緊固，會(huì)造成結(jié)合面不平，潤滑油從接觸縫隙漏出。當(dāng)密封圈損壞及減速器外殼損壞時(shí)，也會(huì)造成漏油事故的發(fā)生。
