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現(xiàn)行皮帶輸送機(jī)的托輥一般為鋼質(zhì)材料，其結(jié)構(gòu)及制作工藝為：鋼管經(jīng)過(guò)車床按要求加工成滾筒，鋼板沖壓成型，軸承箱，二者使用點(diǎn)焊連接為輥體，再裝軸、軸承、油封等而成為皮帶輸送機(jī)專用托輥，但是鋼制托輥會(huì)存在以下缺點(diǎn)和不足：
1、鋼制的托輥耐磨性差，尤其是磨漏后鋼片很鋒利，易劃破、劃傷輸送皮帶，造成重大經(jīng)濟(jì)損失；
2、由于機(jī)械加工的誤差和軸承箱與輥簡(jiǎn)焊接，固定等原因，影響了托輥的同心同軸度，因此造成工作穩(wěn)定性差，噪音大，直接影響軸承壽命；
3、鋼質(zhì)托輥易腐蝕，在高腐蝕環(huán)境下，在鹽場(chǎng)等場(chǎng)地使用時(shí)周期短。
為了解決鋼質(zhì)托輥的缺點(diǎn)和不足，可以采用以高強(qiáng)度高物理性能的不飽和樹(shù)脂玻璃鋼為主要原料，采用臥式橫壓一次成型方法制造出玻璃鋼輥來(lái)代替普通的皮帶輸送機(jī)托輥。其結(jié)構(gòu)主要是由滾筒、軸承箱、軸承、油封、蓋板和軸組成，其中滾筒為兩端薄中間厚，其中間部分、輥筒軸以及輥筒中間段的內(nèi)徑之比均為國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。模壓成型的工藝是根據(jù)托輥規(guī)格來(lái)設(shè)計(jì)制作出模壓臥式模具，把玻璃鋼壓制成片狀，放入在壓力機(jī)上的模具中，通電加壓加溫并保持一段時(shí)間，將玻璃鋼分別壓制成輥筒和軸承箱，斷電后將其取出。成型后不需任何加工，然后將軸承箱嵌入輥筒中，再分別裝入軸承、軸、油封和益蓋板即可完成了托輥的整個(gè)制作過(guò)程，其中橫壓溫度控制在150℃ ，模壓壓力控制在25MPa，模壓保溫保壓時(shí)間為20分鐘。
在應(yīng)用以上結(jié)構(gòu)的新型玻璃鋼托輥產(chǎn)品后，所具有的行業(yè)優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用效果匯總?cè)缦拢?br> 1、耐磨性好，而且不劃傷輸送帶產(chǎn)品，其材質(zhì)經(jīng)磨擦后變成粉末狀，對(duì)輸送帶等損害較小；
2、此種皮帶輸送機(jī)托輥的同心同軸度高、動(dòng)平衡效果好、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音小、重量輕，易于更輥，其重量?jī)H為同種規(guī)格總重量的一半，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度小，輸送機(jī)的總重量也隨之降低；
3、在托輥價(jià)格上其比鋼質(zhì)托輥低百分之二十，在使用壽命上會(huì)提高兩倍以上。
