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任何輸送機(jī)設(shè)備在經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行之后，都會(huì)對(duì)一些零件造成不同程度的損傷或是磨損，裝配輸送機(jī)也不例外。所在在裝配輸送機(jī)的日常檢修和維護(hù)工作中，我們必須要做到勤檢查、勤修理和勤清理，來保證各個(gè)機(jī)件的正常運(yùn)行。
裝配輸送機(jī)應(yīng)該進(jìn)行設(shè)檢修平臺(tái)，露天布置時(shí)，頭部應(yīng)防雨，法蘭密合，地坑布置時(shí)，應(yīng)考慮排水、檢修。當(dāng)數(shù)臺(tái)機(jī)串接或與其他設(shè)備銜接時(shí)，應(yīng)設(shè)電氣聯(lián)鎖裝置。對(duì)于首尾不能相顧的輸送機(jī)，應(yīng)為頭部、尾部及彎曲段設(shè)事故開關(guān)。
做加強(qiáng)對(duì)裝配輸送機(jī)機(jī)件設(shè)備的維護(hù)，裝配輸送機(jī)一般主要有機(jī)頭，過渡槽，變線槽，中部槽，機(jī)尾，鏈輪軸，緊鏈器，液力耦合器，電機(jī)，減速器，刮板鏈，調(diào)節(jié)鏈，銷規(guī)，軌座等機(jī)件設(shè)備，要做好刮板機(jī)的保護(hù)裝置的維護(hù)，如過電流保護(hù)、失速保護(hù)等。其中，過電流保護(hù)，就是在其控制電上加裝一個(gè)過流保護(hù)器就能解決的，一般斷鏈發(fā)生前都是電流過大后造成的。而失速保護(hù)，具體就是在刮板機(jī)上安裝一個(gè)接近開關(guān)來檢測(cè)刮板機(jī)是否運(yùn)行，然后在控制柜中介入檢測(cè)信號(hào)，設(shè)定好信號(hào)接收時(shí)間間隔，來保證裝置的作用，具體應(yīng)用就是，一旦刮板斷鏈或壓車就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。此外，要做好液力偶合器的維護(hù)，一方面，可以改善輸送機(jī)啟動(dòng)性能，提高電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)能力，減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊振動(dòng)，而且還具有良好的過載保護(hù)性能，能使多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)負(fù)載分配趨于均衡。
做好認(rèn)真檢查。在裝配輸送機(jī)運(yùn)行之前，要檢查里面有沒有硬塊的東西，比如說除渣機(jī)里面不能有鐵器，否則極易發(fā)生停車，又比如有沒有木方、PPR管子等，這些都容易導(dǎo)致停車事故的發(fā)生。同時(shí)，還要對(duì)裝配輸送機(jī)的潮濕環(huán)境進(jìn)行檢修，一般情況下，潮濕環(huán)境下，機(jī)器基本可以使用，但是一定要控制電機(jī)部分不可以進(jìn)水，減速機(jī)要經(jīng)常保養(yǎng)，檢查鏈節(jié)看是否有銷子開焊或者磨損，一旦發(fā)現(xiàn)磨損，需要及時(shí)更換，在運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)鏈節(jié)變長要適當(dāng)調(diào)整尾部輪。要兩面一同調(diào)整，切不可一面多一面少，否則會(huì)發(fā)生尾部跑偏現(xiàn)象和尾部輪不轉(zhuǎn)。
優(yōu)化裝配輸送機(jī)運(yùn)行效率的有效措施：
1.優(yōu)化設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)裝配輸送機(jī)時(shí)，要根據(jù)行業(yè)的使用標(biāo)準(zhǔn)以及使用需求，優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高裝配輸送機(jī)各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)，如技術(shù)要求、型式、尺寸、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、包裝、樗以及運(yùn)輸、貯存等等，都要有明確的規(guī)定。另外，還要根據(jù)裝配輸送機(jī)的實(shí)際工作需要，提高其承受力，一般，承受力的改進(jìn)，最為有效的方法就是改進(jìn)外型，如可以通過增加鋼筋的方法（如圖），提高設(shè)備的整體性能。
