Entreprise's news
食品輸送機中間驅動的設計布置：由于輸送機裝機總功率高達11200KW。受到輸送帶強度與驅動裝置的限制，輸送機采用機頭集中驅動加中間驅動方式進行布置。中間驅動技術可以在不提高輸送帶強度等級前提下，最大限度地增加單機長度；還可使單元驅動裝置小型化，通用性強，單元驅動裝置的功率保持在一個較為經濟合理的范圍內，最大限度地降低輸送機的投資費用。
半移置式食品輸送機設備主要由半移置式機頭驅動站、機尾站和半移置式中間架等組成。半移置式食品輸送機設備的機頭驅動站采用整體馱運式或滑橇式；機尾站采用滑橇支撐結構，移設方式為馱運機馱運或推土機拖拽，然后錨固板錨固。半移置式機頭驅動站包括機頭站整體馱運式或滑撬式鋼結構、驅動裝置、液壓拉緊裝置、卸料溜槽、滾筒和托輥組、清掃裝置、逆止器、錨固裝置、過渡橋和雙側電纜掛鉤等。機頭驅動站最多可安裝四套驅動裝置，驅動裝置采用軸裝式浮動支撐形式。
半移置式機尾站包括機尾站滑撬式鋼結構、受料裝置、滾筒和托輥組、清掃裝置和錨固裝置等。中間架為獨立單元結構，安裝時各個中間架之間留有一定間隙，互不搭接。中間架上下托輥組均采用吊掛式托輥組。半固定式中間架的結構適合方便安裝、調整和搬遷。
食品輸送機采用驅動單元功率為1400KW，ABB變頻軟啟動，頭部和中間驅動處各布置4套驅動單元。采用鋼繩芯膠帶ST4000，中國礦大五洋公司的ZLY-05-1500液壓自動張緊裝置，配合先進的電控保護裝置，整臺輸送機結構緊湊、技術先進、可靠性高。
功率的合理分配對于帶中間驅動裝置的食品輸送機設備的運行穩(wěn)定性而言尤為重要，功率的分配直接影響到輸送帶的張力變化。本輸送機設計依據計算結果，確定中間驅動布置在距頭部1000m～1040m處，頭部和中間驅動處各布置4套驅動單元。為保證中間驅動裝置不致因為張緊力不足而導致傳動失效，本機設計中，由于只在頭部站設置了ZLY-05-1500液壓自動張緊裝置，因此只有通過該張緊裝置的設定來控制中間驅動前承載帶的張力，同時在中間驅動裝置處設置兩個測力滾筒進行張力監(jiān)測，以保證中間驅動裝置具有足夠的張緊力。 http://m.szjwtl.com/食品輸送機技術整理發(fā)布。
